VÍCE PODROBNOSTÍ O 5182 HLINÍKOVÉM PLECHU
VÝHODY NEVÝHODYODVĚTVÍAPLIKACESVAŘOVÁNÍTEPELNÉ ZPRACOVÁNÍ
Výhody nevýhody
Přestože tato oblíbená třída není tepelně zpracovatelná, má dobrou odolnost proti korozi, vysoce kvalitní povrchovou úpravu, vynikající svařitelnost různými svařovacími technikami, vykazuje střední pevnost a snadno se tvaruje. Tyto vlastnosti mají za následek vynikající výkon v automobilovém a stavebním průmyslu.
CHEMICKÉ VLASTNOSTI
| AL | MG | MN | FE | ZN | SI | CU | ČR |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 95,20 procenta | 4-5.00 procent | 0.20-0.50 procent | 0 max. 0,35 procent | 0 max. 25 procent | 0 max. 20 procent | 0 max. 15 procent | 0 max. 10 procent |
MECHANICKÉ VLASTNOSTI
| ŠKOLNÍ ZNÁMKA | SÍLA (METRICKÁ/IMPERIÁLNÍ) | PRODLOUŽENÍ | TVRDOST | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Nálada | Maximální pevnost v tahu | Mez kluzu | Pevnost ve smyku | procent o přestávce | Brinell |
| 5182-O | 275 MPa/39 900 psi | 130 MPa/18 900 psi | 170 MPa/25,000 psi | 12 | 74 |
ČASTO KLADENÉ OTÁZKY
PROČ JE TATO TŘÍDA BĚŽNÁ V AUTOMOBILOVÉM PRŮMYSLU?JAK SE TATO TŘÍDA POROVNÁ S HLINÍKOVOU SÉRIÍ 5052?
Proč je tato třída běžná v automobilovém průmyslu?
ODPOVĚDĚT:
Tato výkonná slitina je preferována pro obložení karoserie automobilů, jako jsou kapoty, plechy blatníků a dveře, kvůli vynikající povrchové úpravě, která není náchylná k praskání nebo tvorbě bublin. To platí i v případě svařování. Tato třída je zvláště vynikající pro různé svařovací techniky bez rizika praskání nebo ohýbání v důsledku měknutí v místech svaru. Vysoce kvalitní sváry vedou k lepší bezpečnosti a výkonu vozidla. Navíc vysoký poměr pevnosti k hmotnosti vede k celkově lehčímu materiálu. To má okamžité výhody pro automobilovou výrobu, protože lehčí vozidlo, které zůstává silné a odolné, je schopno splnit bezpečnostní normy a zároveň snížit emise paliva.