Rázová zkouška transformátoru
Důvody, proč nové transformátory nebo repasované transformátory musí před oficiálním uvedením do provozu projít nárazovými zkouškami, jsou následující:
(1) Zkontrolujte, zda nejsou slabá místa nebo závady v izolaci transformátoru a jeho obvodu. Při odlehčení transformátoru může dojít k provoznímu přepětí. Když neutrální bod energetického systému není uzemněn nebo je uzemněn přes zhášecí cívku, může amplituda přepětí dosáhnout 4-4,5násobku fázového napětí; když je nulový bod přímo uzemněn, může amplituda přepětí dosáhnout trojnásobku fázového napětí. Aby bylo možné otestovat, zda izolační pevnost transformátoru odolá plnému napětí nebo provoznímu přepětí, je před uvedením transformátoru do provozu vyžadována nárazová zkouška plného napětí naprázdno. Pokud má transformátor a jeho obvod izolační slabiny, dojde k jejich poškození provozním přepětím a jejich obnažení.
(2) Zkontrolujte, zda jetransformovatr poruchy diferenciální ochrany. Když je nezatížený transformátor zapnutý, dojde k budícímu zapínacímu proudu, který může dosáhnout {{0}}násobku jmenovitého proudu. Budicí zapínací proud začíná rychle ubývat. Obecně jej lze snížit na 0.25-0,5násobek jmenovitého proudu za 0.5-1s. Dokončení veškerého útlumu však trvá dlouho. U malých a středních transformátorů to trvá přibližně několik sekund a u velkých transformátorů až 10-20s. Proto budicí zapínací proud V raném stádiu útlumu zapínacího proudu často dochází k poruše diferenciální ochrany, která způsobí selhání uvedení transformátoru do provozu. Při nárazovém zavírání naprázdno lze tedy při působení zapínacího budícího proudu skutečně zkontrolovat zapojení, charakteristiky a nastavení diferenciální ochrany a vyhodnotit a učinit závěr, zda lze ochranu uvést do provozu. .
(3) Zkontrolujte mechanickou pevnost transformátoru. Protože budicí zapínací proud generuje velkou elektrickou sílu, je pro posouzení mechanické pevnosti transformátoru vyžadována rázová zkouška naprázdno.
Podle předpisů by počet rázových zkoušek při plném napětí naprázdno měl být při uvedení nového výrobku do provozu 5 po sobě jdoucích; a 3x při uvedení do provozu po generální opravě. Interval mezi jednotlivými nárazy by neměl být kratší než 5 minut. Před provozem by měl být na místo vyslán personál, aby monitoroval transformátor a zkontroloval, zda v transformátoru nejsou nějaké abnormality. Pokud se objeví jakákoliv abnormalita, operace by měla být okamžitě zastavena.
Po prvním dopadu musí pokračovat v provozu déle než 10 minut. Pro následné dopady musí čekat více než 5 minut před dalším dopadem.
Proč se to nastavuje na 5x, je to stanoveno v předpisech. Konkrétní odhad je, že se jedná o závěr vyvozený z komplexního posouzení mechanické pevnosti, přepětí a budícího zapínacího proudu.
