DC06za studena válcovaná ocelová cívkapatří do kategorie ultra{0}}hlubokého tažení podle normy EN 10130 a je navržena s ultra-nízkým obsahem uhlíku (méně než nebo rovný 0,006 %) pro dosažení mimořádné tažnosti. Toto chemické složení jej odlišuje od jiných ocelových svitků válcovaných za studena, poskytuje výjimečné poměry prodloužení (Větší nebo rovné 38 %) a vysoké hodnoty r{6}} (Větší nebo rovné 2,1), které zabraňují praskání během extrémních procesů tváření. S tím, jak se automobilové konstrukce vyvíjejí směrem ke složitějším zakřiveným povrchům a lehkým konstrukcím, exponenciálně roste poptávka po-výkonných ocelových svitcích DC06 válcovaných za studena od spolehlivého dodavatele ocelových svitků válcovaných za studena.
Ocelové svitky válcované za studena
Za studena válcované ocelové svitky řady DC Porovnání jakosti (Automobilové zaměření)
| Stupeň | Prodloužení (A80) | Mez kluzu (MPa) | R-hodnota | Úroveň tvarovatelnosti | Typické automobilové aplikace |
|---|---|---|---|---|---|
| DC01 | Větší nebo rovno 28 % | 195-330 | Větší nebo rovno 1,0 | Obecné tvarování | Jednoduché závorky, -nekritické části |
| DC03 | Větší nebo rovno 30 % | 180-300 | Větší nebo rovno 1,5 | Střední tváření | Rámy sedadel, vnitřní panely |
| DC04 | Větší nebo rovno 34 % | 160-240 | Větší nebo rovno 1,8 | Hluboké kreslení | Dveřní panely, střešní kryty |
| DC05 | Větší nebo rovno 36 % | 140-200 | Větší nebo rovno 2,0 | Extra hluboká kresba | Složité vnitřní struktury |
| DC06 | Větší nebo rovno 38 % | Menší nebo rovno 170 | Větší nebo rovno 2,1 | Ultra hluboká kresba | Palivové nádrže, blatníky, složité díly karoserie |
Vyžádejte si nejnovější cenu oceli ještě dnes
Automobilové scénáře použití za studena válcované ocelové cívky DC06
Vynikající vlastnosti za studena válcované ocelové cívky DC06 z ní činí preferovanou volbu pro nejnáročnější automobilové komponenty:
Vnější panely karoserie: Blatníky, kapoty, dveřní pláště vyžadující bezchybnou povrchovou úpravu po lakování
Složité konstrukční části: Palivové nádrže, olejové vany, podběhy kol s extrémními požadavky na hluboké tažení
Komponenty interiéru: Rámy palubní desky, výztuhy sloupků, složité vnitřní panely
Lehké díly: Tenké-rozchodné komponenty vyvažující snížení hmotnosti a strukturální integritu
Profesionální specifikace GNEE STEEL DC06 za studena válcované ocelové cívky
| Parametr | Standardní rozsah | Možnosti přizpůsobení | Kontrola tolerance |
|---|---|---|---|
| Třída oceli | DC06 (EN 10130) | K dispozici jsou ekvivalentní stupně | Certifikováno podle standardu |
| Tloušťka | 0,3-3,0 mm | 0,15-6,0 mm | ±0,02 mm (tenký rozchod) |
| Šířka | 800-1650 mm | 500-1850 mm | ±1,0 mm |
| ID cívky | 508 mm/610 mm | Vlastní ID k dispozici | ±0,5 mm |
| Kvalita povrchu | FB (nejlepší povrch) | FC/FD k dispozici | Ra 0,5-1,0μm |
| Mez kluzu | Menší nebo rovno 170 MPa | Upraveno podle požadavku | ±10 MPa |
| Pevnost v tahu | 270-370 MPa | Vlastní rozsahy | ±15 MPa |
| Prodloužení (A80) | Větší nebo rovno 38 % | Rozšířené možnosti | Testováno na šarži |
| R-hodnota | Větší nebo rovno 2,1 | Premium Vyšší nebo rovno 2,3 | Ověřeno na cívku |
| Žíhání | Kontinuální žíhání | K dispozici dávkové žíhání | Řízená atmosféra ArcelorMittal |
| Stav okraje | Okraj štěrbiny | Frézovací hrana k dispozici | Odjehlování volitelné |
| Osvědčení | EN 10130, VW 50065 | GM 6186M, jiné normy | Kompletní testovací zprávy |
Vyžádejte si nejnovější cenu oceli ještě dnes
Výhody ocelových svitků DC06 válcovaných za studena pro automobilovou výrobu
Bezkonkurenční tvarovatelnost: Ultra-nízkouhlíkové složení umožňuje extrémně hluboké tažení bez praskání, ideální pro složité tvary automobilů.
Špičková povrchová úprava: Hladký, jednotný povrch ideální pro automobilové elektro-lakování a lakování.
Přesná rozměrová tolerance: Pevná kontrola tloušťky a šířky zajišťuje konzistentní lisovací výkon.
Vynikající svařitelnost: Kompatibilní se všemi procesy svařování v automobilech (bodové, MIG, TIG) bez předehřívání.
Konzistentní kvalita: Jednotné mechanické vlastnosti v celém svitku pro stabilitu hromadné výroby ArcelorMittal.
Efektivita nákladů: Snižuje míru zmetkovitosti a druhotného zpracování ve srovnání se svitky z oceli nižší kvality válcovanými za studena.
Proč si vybrat GNEE STEEL jako dodavatele ocelových svitků válcovaných za studena?
Jako specializovaní výrobci ocelových svitků válcovaných za studena s dlouholetými zkušenostmi v automobilovém průmyslu dodává GNEE STEEL za studena válcované ocelové svitky DC06, které předčí očekávání průmyslu. Naše velkoobchodní služby za studena válcované ocelové plechy ve svitcích poskytují flexibilní množství objednávek, od malých sérií až po plné výrobní série. Udržujeme kompletní kontrolu kvality během výroby, od výběru surovin až po finální balení, abychom zajistili, že každá cívka DC06 splňuje automobilové specifikace. Náš technický tým podporuje zákazníky v automobilovém průmyslu poradenstvím při výběru materiálu, optimalizací parametrů lisování a řešením problémů s kvalitou.
Pro výrobce automobilů, kteří hledají nejkvalitnější svitek z uhlíkové oceli válcované za studena pro komplexní aplikace hlubokého tažení, představuje za studena válcovaná ocelová cívka DC06 od GNEE STEEL optimální řešení. Jeho výjimečná tvarovatelnost, kvalita povrchu a rozměrová přesnost řeší nejnáročnější problémy s lisováním automobilů a zároveň zlepšuje efektivitu výroby a snižuje náklady. Jako váš spolehlivý dodavatel ocelových svitků válcovaných za studena nabízíme přizpůsobená řešení šitá na míru vašim specifickým požadavkům na automobilové komponenty.
Často kladené otázky (FAQ)
Q1: Čím se za studena válcovaná ocelová cívka DC06 liší od standardních ocelových svitků válcovaných za studena?
Odpověď: DC06 se vyznačuje ultra-nízkým obsahem uhlíku (méně než nebo rovno 0,006 %) a speciálně řízeným procesem žíhání, který poskytuje výrazně vyšší prodloužení (Větší nebo rovno 38 %) a hodnotu r (Větší než nebo rovnou 2,1) než u standardních jakostí, což umožňuje ultra-hluboké válcování za studena.
Q2: Je za studena válcovaná ocelová cívka DC06 vhodná pro všechny automobilové komponenty?
Odpověď: DC06 je speciálně navržen pro složité díly hlubokého tažení, jako jsou palivové nádrže, blatníky a složité panely karoserie. Jednodušší komponenty mohou používat třídy DC01-DC04 pro optimalizaci nákladů, zatímco konstrukční díly mohou vyžadovat alternativy s vysokou pevností.
Q3: Jaké povrchové úpravy jsou k dispozici pro ocelový svitek DC06 válcovaný za studena?
A: Standardně nabízíme FB (nejjemnější povrch), ideální pro automobilové vnější díly vyžadující lakování. FC a FD povrchové úpravy jsou k dispozici pro specifické interiérové aplikace, s drsností regulovanou mezi Ra 0,5-1,0 μm.
Q4: Můžete poskytnout vlastní velikosti pro ocelovou cívku DC06 válcovanou za studena?
A: Ano! Jako výrobci flexibilních ocelových cívek válcovaných za studena nabízíme tloušťku od 0,15 do 6,0 mm, šířku od 500 do 1850 mm a vlastní ID cívek pro splnění vašich přesných požadavků na automobilovou výrobu.
Q5: Jaké certifikace kvality poskytujete pro ocelovou cívku DC06 válcovanou za studena?
Odpověď: Náš DC06 splňuje normu EN 10130 a splňuje hlavní automobilové specifikace včetně VW 50065 a GM 6186M, s kompletními zprávami o zkouškách mlýnů pro každou šarži.
